• BIST 107.041
  • Altın 143,530
  • Dolar 3,5635
  • Euro 4,1526
  • Trabzon 26 °C
  • Giresun 25 °C
  • Ordu 25 °C
  • Rize 26 °C
  • Gümüşhane 18 °C
  • Samsun 22 °C
  • Bayburt 15 °C
  • Artvin 20 °C

İşte Bel Fıtığının En Çok Görüldüğü Meslek Grupları

İşte Bel Fıtığının En Çok Görüldüğü Meslek Grupları
İnsanların yüzde 80’i hayatlarında bel ağrısı çekerken, bel fıtığının en çok görüldüğü meslek gruplarının başında otobüs ve kamyon şoförleri geliyor. Çağımızın en büyük rahatsızlıklarından birisi olan...
İşte Bel Fıtığının En Çok Görüldüğü Meslek Grupları İşte Bel Fıtığının En Çok Görüldüğü Meslek Grupları

İnsanların yüzde 80’i hayatlarında bel ağrısı çekerken, bel fıtığının en çok görüldüğü meslek gruplarının başında otobüs ve kamyon şoförleri geliyor.

Çağımızın en büyük rahatsızlıklarından birisi olan bel ağrısı, doktora gitme şikayetleri arasında ikinci sırada geliyor. Her ne kadar bel fıtığının ağır yük kaldırma, aşırı kilo, stres, uzun süreli oturma gibi sebeplerle olduğu bilinmekte ise de, bel fıtığının en çok görüldüğü meslek gruplarının otobüs ve kamyon şoförleri olduğu ortaya çıktı. Uzun süre profesyonel araç kullananlarda 4,5-5 Htz’den daha fazla frekansta vibrasyonel yüklere maruz kalmaları, bu mesleklerdeki kişilerde bel omurlarında mikro travmalara ve bel kaslarında siklik tabiatta aktivite artışına, disk beslenmesinin bozulmasına, sonuçta bel fıtığına zemin hazırlıyor. Kamyon ve otobüs şoförlerinde 5 kat daha fazla bel fıtığı oluşuyor.

Bel ve boyun fıtıklarının ameliyat masasına yatmadan da artık tedavi edilmesi mümkün. Fizik tedavi uzmanları tarafından uygulanan manipülasyon yöntemi yüzde 98 başarı oranı ile insanların fıtıktan kurtulmasını sağlıyor. Dr. Borengi’nin yaptığı bir çalışmada bel fıtıklarında en yüksek görülme oranının vibrasyona en fazla maruz kalan otobüs şoförlerinde olduğu tespit edildi. Almanya İş ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’nın yaptığı araştırmalarda meslek gruplarına göre bel ağrısı görülme sıklığı değerlendirildiğinde, en yüksek oran ağır sanayi işçileri ile kamyon ve otobüs şoförlerinde.

Fizik Tedavi ve Manipülasyon Uzmanı Dr. Ali Şahabettinoğlu, kamyon ve otobüs şoförlerine koltuklarının ergonamik, dirsek dayama yeri bulunması, araç süspansiyonunun çok sert olmaması, koltuk süngerinin ortopedik olması gibi tavsiyelerde bulundu. Şahabettinoğlu, koltuk yüksekliğinin kişinin rahat edeceği şekilde, kalça-diz yüksekliğinin yaklaşık aynı seviyelerde olması, her 90 dakikada bir araçtan inip 50-60 metre kadar yürünmesi ve bel destekli ve ayarlanabilir bombelikte olması gerektiğini söyledi.

Bursa’daki tedavi merkezinde bel ve boyun fıtığı hastalarının yüzde 98’inde başarılı olan manipülasyon (elle tedavi) yöntemini uygulayan Uzm. Dr. Ali Şahabettinoğlu, bu tedaviyi Türkiye’de bilen ve uygulayan az sayıdaki tıp doktorlarından. Masaj ile ilgisi olmayan bu tedavi yöntemi aynı zamanda klasik bir batı tıbbı tedavisi. Uygulama sırasında bel bölgesine ellerle birtakım bastırma, germe, döndürme, esnetme teknikleri uygulanıyor.

Şahabettinoğlu, "Manipülasyonun bel fıtıklarında hafif vakalarda birkaç seans, ileri vakalarda 8-10 seans kadar sürebiliyor. Tedaviler ise 3-5 gün aralıklarla uygulanıyor" dedi.

Kaynak: Haber Kaynağı
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tayfa Haber - ÖZEL-
Tüm Hakları Saklıdır © 2013 Tayfa Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0538 363 9461 | Haber Yazılımı: CM Bilişim